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Mercedes-Maybach SL Monogram Series の画像
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  • マイバッハの歴史上、最もスポーティなモデル
  • エクステリアからインテリアの細部まで施されたマイバッハパターン
  • 鮮やかな2つのツートーン「レッドアンビエンス」と「ホワイトアンビエンス」

メルセデス・ベンツは、メルセデス・マイバッハより新型モデル「メルセデス・マイバッハSL モノグラムシリーズ」を発表*しました。このモデルは、マイバッハブランドの歴史上、最もスポーティなモデルであり、細部までこだわった絶妙なデザイン、そして上質な素材の組み合わせが特徴です。特長的なデザイン要素として、マイバッハパターンがエクステリアからインテリアまで施され、一体感を生み出します。これらの特別なアクセントは、フロントからリアまで表現されています。市場投入時には、ロードスターのツーシータ―モデルに2つのキュレーションされたデザインコンセプトが用意されます。この非常に鮮やかな「レッドアンビエンス」とエレガントな「ホワイトアンビエンス」は、官能性、美しさ、軽快性を体現しており、メルセデス・マイバッハの哲学と、ドライビングエクスペリエンスを表現しています。

*市場展開は2025年春にヨーロッパから始まり、他の市場でも順次展開される予定です。

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「メルセデス・マイバッハSL 680 モノグラムシリーズ レッドアンビエンス」は、外装色オブシディアンブラック(メタリック)とMANUFAKTURガーネットレッド(メタリック)が織りなす新しいツートーンペイントの組み合わせが特徴です。

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「メルセデス・マイバッハSL 680 モノグラムシリーズ ホワイトアンビエンス」では、オブシディアンブラック(メタリック)がMANUFAKTURオパリスホワイトマグノとコントラストを生み出し、メリハリあるエレガンスを演出します。
インテリアは、マイバッハ特有の装備と、ドアパネル、センターコンソール、そしてブランドのロゴがあしらわれたシートに採用されたクリスタルホワイトのナッパレザ ーが特別な高級感を生み出しています。植物由来のなめし加工を施したクリスタルホワイトカラーのナッパレザーは、洗練された雰囲気を醸し出しています。さらにナッパレザーのなめし剤にはサステナブル素材を使用。シートは、新たなフローラル・デザインになっており、シート後ろのスペースもホワイトのレザーで仕上げられています。メッキ装飾を施したシートバックレストとシルバークロームのトリムが鮮やかなコントラストを生み出します。デジタルコックピットディスプレイとメディアディスプレイには、マイバッハオリジナルのスタートアップアニメーションと表示スタイルが組み込まれています。さらに、マイバッハロゴが、ステアリング、ステンレスペダル、ステップカバーにもあしらわれています。

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ブランド哲学に沿って、メルセデス・マイバッハSLは感性を刺激する体験を提供します。縦のピンストライプを配したマイバッハ専用ラジエターグリルは、中央に配置され”MAYBACH”のレタリングと精巧に統合されイルミネーションにより照らされます。特徴的なボンネットマスコットには、フロントからリアにかけて中央を走るクロームフィンが施され、ボディにメリハリをあたえます。上質さをさらに高めるため、オブ シディアブラックのボンネットには、グラファイトグレーのマイバッハパターンが組み 込むことが可能です。

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このボンネットの製造工程は非常に複雑で、高い精度が求められるため、一部が ハンドメイドで行われています。まずボンネットにベースコートが施され、それから手作業で研磨され、マイバッハパターンを塗装します。さらにクリアラッカーの塗装の後、再び手作業による磨きを経て、最後にもう一度クリアラッカーが塗布され仕上げとなります。各工程は高度な技術により、極めて精密に行われます。

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ヘッドライトの内部は、ローズゴールドの上質なアクセントで仕上げられています。 フロントスポイラー左右に配置されたワイドなエアインテークにより、 迫力のあるデザインとなっています。フロントガラスフレームやサイドスカートにはクローム装飾が 施されています。ホイールは5ホールデザインまたはマルチスポークデザインの21インチ鍛造ホイールが設定される予定です。

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広範囲にわたって防音処理が施されたアコースティックソフトトップは、ライトブラックカラーのファブリックで構成され、マイバッハパターンがアンスラサイトカラーで組み込まれています。リアは、マイバッハのシグネットが入ったテールランプ、クロームトリムの入ったリアスカート、専用のリアディフューザーデザイン、ルーバーの追加されたエグゾーストエンドによって特徴づけられています。シート後方には、空力特性を考え設計されたエアロダイナミクスを向上するダブルスクープがこのモデル独特のデザインを演出しています。ボンネットのクロームストリップと相まって、特にルーフオープン時で、2シーターならではの、非常にエレガントでスポーティなプロ ポーションを表現しています。

メッキ装飾を施したシートバックレストとシルバークロームのトリムが鮮やかな コントラストを生み出します。デジタルコックピットディスプレイとメディアディスプレイには、マイバッハオリジナルのスタートアップアニメーションと表示スタイルが組み込まれています。さらに、マイバッハロゴが、ステアリング、ステンレスペダル、ステップカバーにもあしらわれています。

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メルセデス・マイバッハSLは乗り心地と静粛性も追求するため、高い運転能力と快適性に優れた4リッターV型8気筒を採用しました。さらに、専用の排気システムは サウンドを最適化し、広範囲の断熱/遮音対策により高い静粛性を実現し、快適性を重視したサスペンションセッティングやソフトエンジンマウントを採用しています。 さらに、4リッターV型8気筒ツインターボエンジン(430 kW/585hp)と、アクセルペダルの操作に応じてスムーズにシフトする9G-TRONICオートマチックトラ ンスミッションの組み合わせにより、極めてダイナミックなドライビングプレジャーをお楽しみいただけます。連続トルク可変配分式四輪駆動システムである4MATIC+ が滑りやすい路面条件でも高いトラクションを提供し、走行安全性を向上させます。標準装備のリアアクスルステアリングは、機敏さと安定性を兼ね備え、操作性と安 全性を両立したドライビング体験を実現します。

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